|
KS-SUP2B (430KS) Стандартный компаунд, разработан для сухой погоды, но хорошо работает и в мокрую. Задняя часть колодки специально загнута для предварительной очистки обода от грязи. Для достижения наилучшего угла прилегания колодки к плоскости обода можно использовать 1 из 4 схем сборки шайб у основания колодки. Колодка толще обычных для дольшего срока службы. |
|
KS-SUP2DL (437KS) Двойной компаунд - для максимально плавного торможения. Задняя часть колодки специально загнута для предварительной очистки обода от грязи. Для достижения наилучшего угла прилегания колодки к плоскости обода можно использовать 1 из 4 схем сборки шайб у основания колодки. Колодка толще обычных для дольшего срока службы. |
|
KS-SUP2CL Plazmatic компаунд - резкий как стопкран, хорош для триала и bmx трюков. Задняя часть колодки специально загнута для предварительной очистки обода от грязи. Для достижения наилучшего угла прилегания колодки к плоскости обода можно использовать 1 из 4 схем сборки шайб у основания колодки. Колодка толще обычных для дольшего срока службы. |
|
KS-E2TB (291KS) Стандартный компаунд, разработан для сухой погоды, но хорошо работает и в мокрую. Основание сделано из закалённой стали, за счёт чего колодка стала жёстче и не гнётся при большом давлении. |
|
KS-BMXB (400KS) Стандартный компаунд, разработан для сухой погоды, но хорошо работает и в мокрую. Задняя часть колодки специально загнута для предварительной очистки обода от грязи. Для достижения наилучшего угла прилегания колодки к ободу можно использовать 1 из 4 схем сборки шайб у основания колодки. Конструкция колодки снижает риск повреждения корда покрышки при минимальном зазоре колодки с ободом. |
|
KS-BMXDL (407KS) Двойной компаунд - для максимально плавного торможения. Задняя часть колодки специально загнута для предварительной очистки обода от грязи. Для достижения наилучшего угла прилегания колодки к ободу можно использовать 1 из 4 схем сборки шайб у основания колодки. Конструкция колодки снижает риск повреждения корда покрышки при минимальном зазоре колодки с ободом. |
|
V-TYPE Всепогодные колодки со сменными картриджами для любых типов U/V-brake тормозов. Задняя часть картриджа специально загнута к плоскости обода для предварительной его очистки от грязи. Дополнительный шарнир у основания колодки позволяет автоматически выставить колодку параллельно плоскости обода. Цвет: чёрно-рыжий - для максимально плавного торможения. |
|
Tectonic (519KS) Колодки со сборными-сменными картриджами для любых типов U/V-brake тормозов. Дополнительный шарнир у основания колодки позволяет автоматически выставить колодку параллельно плоскости обода. 1-ЫЙ (чёрный-жёсткий) сегмент картриджа обеспечивает начальное торможение. 2-ОЙ (рыжий-мякгий) обеспечивает основное торможение. 3-ИЙ не даёт колодке свистеть. Цвет: чёрно-рыже-серый для максимально плавного торможения. |
|
KS-HS33B (590KS) Колодки для ободной гидравлики Magura. Стандартный компаунд, разработан для сухой погоды, но хорошо работает и в мокрую. |
|
KS-HS33SA (595KS) Колодки для ободной гидравлики Magura. Компаунд разработан для мокрой погоды, но хорошо работает и в сухую. |
|
KS-LPVB (190KS) Картридж: V-TYPE - для V-брейков Shimano и др. Стандартный компаунд, разработан для сухой погоды, но хорошо работает и в мокрую. |
|
KS-AVB (480KS) Картридж: Avid 1 - для V-брейков Avid. Стандартный компаунд, разработан для сухой погоды, но хорошо работает и в мокрую. |
|
KS-LPVBLU (194KS) Картридж: V-TYPE - для V-брейков Shimano и др. Полу-агрессивный компаунд, разработан для любых погодных условий. |
|
KS-TEKM (519KS) Картридж: Tectonic - для V-брейков Tectonic. Тройной компаунд - лучший в любую погоду. |
|
KS-LPVBW Картридж: V-TYPE - для V-брейков Shimano и др. Полу-агрессивный компаунд, разработан для любых погодных условий. |
|
KS-LPVBSA Картридж: V-TYPE - для V-брейков Shimano и др. Компаунд разработан для мокрой погоды, но хорошо работает и в сухую. |
|
KS-TEKB (510KS) Картридж: Tectonic - для V-брейков Tectonic. Стандартный компаунд, разработан для сухой погоды, но хорошо работает и в мокрую. |